Hello Ukaniu,

Thursday, October 25, 2012, 12:52:31 PM, you wrote:

>> Cóż. Dobrze, że mój stary Delkor nie czytał grupy, bo by się zagotował
>> na tych 14.4V po miesiącu a nie po 8 latach jazdy w długich trasach...
> Zostaw akumulatorownie 64 x 200Ah na 14,4 V non stop i daj gwarancję na 2
> lata na akumulatory...

Ale co to takiego wielkiego? Obowiązkiem obsługi akumulatorni jest
dolewanie wody - przy 2.4V na ogniwo poza bardzo lekkim gazowaniem nic
się nie dzieje.

>> ładowanie mniejszym lub większym prądem czy tez dyskusja o tym, że
>> na ogniwo ma być 2.3 czy 2.4V.
>> Śmieszy mnie to to wielkie teogderyzowanie. Też dawno temu pracowałem
>> przy akumulatorach, wielkich. Ładowalismy je cyklicznie do 2.7-2.8V/ogniwo
>> a buforowo utrzymywaliśmy 2.4V i dolewaliśmy wodę, bo to otwarte
>> akumulatory były. Zainstalowane na długo przed tym, jak ja przy nich
>> pracowałem i wytrzymały jeszcze sporo lat.

> Roman - ja nie teoretyzuje, ja widzę co i w jakim stanie przychodzi do
> serwisu.
> Ale niech tam, w sumie dbanie o akumulator który nie przecodzi przez moje
> ręce nie leży nic a nic w moim interesie.

Ale - po raz kolejny - dbanie polega na pilnowaniu poziomu
elektrolitu. Jak akumulator zostanie zasuszony, to nic mu nie pomoże.
Ale to tylko kwestia konstrukcji i/lub obsługi.

Akumulatory samochodowe latami dzialaja w bardzo ciężkich warunkach z
ładowaniem buforowym 2.4V/ogniwo i nie ładowanie je zabija.

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)