On 2010-06-29 12:00:58 +0200, "Karambol" <k...@g...pl> said:

>> Tytus nieco przesadził, ale z drugiej strony patrząc - troszkę racji
>> ma. A to dlatego, że porównuje Tereskę z lytrowym ścigiem
>> konstrukcyjnie z 10 lat młodszym albo lepiej.
>
> Ale my tu mówimy o motocyklu, ktorym wygodnie pojedziesz z Wawy w
> Bieszczady, tam pozwiedzasz szutry i do domu.
> Czyli o enduro i proba (nawet podswiadoma) porownania enduro i jego
> wlasciwiwosci jezdnych do sciga to wiesz - jak tępy nóż do lasera.

No ale wiesz, jeśli ktoś w Bieszczady poleci raz, może dwa na sezon, a
resztę czasu będzie się kulał po mieście bądź szybszych trasach, to
takie wady może dostrzegać bardziej. Nie próbuję rozstrzygać kto ma
rację, bo w takich ocenach nie ma jej nikt - wszystko zależy od wymagań
i tolerancji na konkretne wady, u jednych większej, u drugich mniejszej.


>> Tylko z tym silnikiem nie bardzo rozumiem, ale może jechałem na jakiejś
>> zepsutej ST.
>
> No i tutaj wlasnie sie zatrzymajmy na chwilke - piszesz, ze Tytus chyba
> porównał 10lat młodszego litra do ST a tu nagle silnik ST go poniósł?
> Szok normalnie!

Nie wiem, pytaj jego. Mnie tam Terenia niczym niemiłym nie zaskoczyła.
A np. taki Tiger 900 - no ten to niepozorny jest, a jak pięknie
zapierdala!


>> Z drugiej strony - widziałem Teresę na czołgowisku - wolno, bo wolno,
>> ale dawali radę (ona i kierownik). I za to podziwiam tego drugiego, bo
>> ja tam zdycham pod masą LC4, choć fakt że prędkości ciut inne.
>
> Ja mam w garazu ST, stoi obok mojego LC4 i jak jedziemy w las to sie
> nie martwie o nia.
> Ale jak wyjdziesz z lasu to możesz sie spakować i jechać na hel czy w
> góry i jest luz na maxa.
> O takie enduro pytal zalozyciel wątku.

Na miasto i do lajtowych przejażdżek w terenie mnie teraz ciągnie
sado-maso. Z trasami tylko trochę ból, ale w pojedynkę ujdzie.

--
Pozdrawiam
de Fresz