Póki co, to żadna z opon nie wystawiła mi rachunku za przechowywanie, więc to zwykła
demagogia. Co do kosztów zmian, to już napisałem, że opony całoroczne są droższe. No
i nie wyobrażam sobie, jeździć kilka sezonów bez wizyty u wulkanizatora i wyważania
kół. Jak jeździłem więcej, to czasem byłem co 3 miesiące. Ale mam świadomość, że
niektórym krzywe felgi nie przeszkadzają, tak samo brak zbieżności.
A starzejącą gumę to widziałem, opona miała 9 lat i guma zaczynała pękać. Ale auto
jeździło 4000km rocznie. I właśnie to całoroczna była :)