W dniu .01.2024 o 09:40 Mateusz Bogusz <m...@o...pl> pisze:

> On 12.01.2024 08:18, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>> W tym wypadku, stabilne 13.7V utrzymywane jest nawet wtedy gdy włączę
>> wszystkie elektryczne odbiorniki - a mam ich dużo. Wszystkie fotele
>> podgrzewane, kierownica podgrzewana, lusterka i szyby, nagrzewnica na
>> full i auto trzyma stabilne 13.7V
>
> Sprawny alternator (fabryczny - bo dobrany przez producenta), nie będzie
> miał problemu z utrzymaniem takiego ładowania przy wszystkim (co
> fabryczne w aucie) załączonym.
>
> Podłącz przez przetwornicę jeszcze suszarkę i wtedy napisz, czy taki
> kozak ;-)


Chodziło mi o to, że te sztywne 13,7V to zamierzone napięcie a nie jakieś
spadki po załączeniu odbiorników.
W sorento mam alternator chyba 150 lub 180A.
Przed sorento miałem C4 GP - tam to był kozak, miałem najwyższą wersję tej
cytryny (z pneumatycznym zawieszeniem) i alternator dawał 270A.

TG