to pisze:
> złoty wrote:
>
>> ..jest szansa by ABS Cie wyratowal z duzej szybkosci (ciezkie do
>> wyprowadzenia dla nawet wprawnego kierowcy - ot - za duza predkosc i
>> szybkosc zdarzen...). Przy mniejszej - NIC nie zastapi czlowieka. ABS to
>> system dla niewprawnych kierowcow. Jesli ktos faktycznie jest marnym
>> kierowca..cisnac ABS do konca. Jesli ma pojecie o jezdzie - zdac sie na
>> wlasna ocene zdarzen i kontrolowanie uslizgu..
>
> Ale po co coś wybierać, skoro można skorzystać z obu metod jednocześnie?
> Czy ja mówię, ze należy wcisnąć hamulec i zamknąć oczy? Hamować i
> kontrować -- jednocześnie!
>

..czego typowym przykladem jest wrzucony tu niedawno link do oblodzonej
jezdni w Szczecinie (o ile dobrze zrozumialem lokalizacje). Hampel..i
urwamy zderzak badz ladujemy w stojace auto :) Tak trzymac! :P
A przy odrobinie doswiadczenia mozna bylo WYJECHAC na owa gorke (vide:
przestarzala Samara z MYSLACYM kierownikiem za kolkiem) badz zsuwac
sie bez uszkodzen (co nie udalo sie pojazdom na zblokowanych
kolach...nawet tych z ABS).
Oceny sytuacji i stosownej reakcji kierowcy majacego pojecie o jezdzie
NIC nie zastapi. Sorry.. moze kiedys...


pzdr
A.