W dniu 2010-01-21 16:38, DoQ pisze:
> Arek (G) pisze:
>
>> Na suchym asfalcie ABS wypadł lepiej. Brak testu na mokrym.
>
> Nie odbiegaj od tematu, ktorego watkiem jest technika jazdy zima, czyli
> po sniegu i oblodzonej nawierzchni.

Ale to Ty wrzuciłeś link do artykułu, który nijak się ma do tematu wątku:)

>> Co do lodu owszem, ale kto jeździ szybko na lodzie? I kto gwałtownie
>> hamuje na lodzie?
>
> Ten kto zostaje zaskoczony zaistniala sytuacja?

ABS nie jest lekiem na wszystko.

>> Wracając do artykułu, autor miesza swoje wyobrażenie z
>> rzeczywistością. System ABS systemowi ABS równy nie jest. To głupienie
>> na nierównej drodze - może w starszych rozwiązaniach. Nowsze jakoś
>> całkiem dobrze dają sobie z tym radę.
>
> Rozwiazanie czego? ABS nie kontroluje pracy amortyzatorow.

Nie musi. Kwestia hamowania na nierównościach nie jest jakimś kosmicznym
problemem i można to rozwiązać na co najmniej kilka sposobów. Zresztą
sam dwa razy się o tym przekonałem. Efektywność hamowania na tarce
odbiła mi się w postaci siniaków od pasów bezpieczeństwa.

>> Tak więc zamiast wierzyć w moc rycerzy Jedi, protestuj sam, użyj
>> własnego umysłu. Tak będzie na pewno dla Ciebie bezpieczniej.
>
> Jakos od 12 lat nie mam z tym problemow i nigdy nie sluchalem grupowych
> trolli.

Systemy ABS jakie były 12 lat temu różnią się znacznie od współczesnych.
Ale co tam wiesz lepiej, a każdy kto myśli inaczej to głupek albo troll.

A.