W dniu środa, 5 listopada 2014 00:43:34 UTC+1 użytkownik BartekK napisał:
> W dniu 2014-11-05 o 00:05, k...@g...com pisze:
> > Jak jedziesz jak człowiek to masz`czas patrzeć na taki wskaźnik ale wtedy nic się
nie dzieje.
> Jak zapierdalasz to nie masz czasu patrzeć na cokolwiek poza drogą.
> Sygnały z termopary trudno się przetwarza. No chyba że użyjesz jakiegoś
> dedykowanego miernika.
> Tylko jak ten miernik zainstalować żeby nie wyglądał jak szankier na
> kutasie?
>
> (jak ty to wszystko cytujesz i piszesz, że nie dość że do kitu cytujesz,
> to ciebie cytować się nie da, bo długość linii przekroczona?)
>
> 1. Oczywiście że dedykowany miernik (choć zrobić własną obsługę
> termopary to dla mnie nie problem, ale po co tracić czas na tworzenie
> czegoś, co już ktoś zrobił i sprzedaje w rozsądnej cenie). I ten
> dedykowany miernik ma wbudowane ostrzeżenie powyżej ustawionego poziomu
> (robi PIIIIP i miga, więc nie da się przegapić), oraz ma zapamiętywanie
> poziomu maksymalnego (więc można sprawdzić, ile to tam było). Więc
> spoglądanie na bieżąco na wskaźnik - nie jest konieczne.
>
> 2. Jak estetycznie zainstalować to już większy problem, zgadzam się, ale
> już to rozwiązałem - zamiast fabrycznego "daszka" do zegarów mam coś
> takiego
> http://www.tougetuning.com/store/images/products/sub
aru/impreza/wrx-sti/20082012/accessories/interior/SM
YCLSTR1l.jpg
> - nic to nie przeszkadza w sensie zasłaniania zegarów fabrycznych czy
> kontrolek, a po wsadzeniu wskaźników tak samo podświetlanych - wygląda
> wręcz fabrycznie http://www.master-tuning.ch/images/IMG_1329.jpg
>
>
> --
> | Bartłomiej Kuźniewski
> | s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
> | http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

Jakoś wygląda, fabrycznie nie bo inaczej skale są namalowane. Udało Ci się powiększyć
otwory, kiedyś o to pytałeś.