>W dniu 2011-04-01 23:06, NESSO pisze:
>> no i się stało ...
>>
>> wypadzik do klienta na motorku , juz na miejscu zachwyt ach , och , itd a
>> kluczyk w stacyjce i tak zeszło na pierdołach około godzinki
>> jak mozna się domyślać , aku zdechło ( pyt1 - v-strom650 - da sie jakos
>> wylaczyc swiatła w tym moto ? czy juz tak musi byc że świecą jak tylko
>> zapłon jest włczaony ) . Ale wracajac akumulator zdechł na tyle że nic:
>> lampy , liczniki , kontorlki na zegarach nawet nie mrugneły .
>>
>> teraz pytanko 2: dałoby sie w takim przypadku odpalic moto ( moj
>> konkretny )
>> na tzw popych ; czyli szukamy górki wsiadamy wpinamy 2,3 bieg i rura
>> puszcajac sprzegiełko - czy motor by zaskoczył i udało by sie go w ten
>> spoosb odpalić ?
>>
>>
>> Ja rozwiazalem problem inaczej , kolega miał autko i kable po zimie
>> podpiołem na 1 minutke , potem jeszcze na podpietych odpliłem motonga ,
>> potykał z 10 min zanim wypielismy klemy z jego AKU , i come back do
>> garazu z
>> sercem na raminiu co bybyło jak by np zgasł po drodze ( kontrola dorgowa
>> ,
>> lub inny musowy przystanek ) czy ponownie by juz odpalił .
>>
>> Już na miejscu okazało sie że przelocik 30 min wystarczył aby motora
>> odpalic ponownie - a aku aktualnie pod prostownikiem :) na nocke .
>>
>>
>
> No ale co probujesz przekazac ? Pytaboniewiem.
>
> --
> Kuczu

masz racje moze namieszałem no to krótko :
1) Czy da sie wylaczyc lampy , majac właczony zapłon ( vstrom ) ?
2) I czy da sie odpalic na popych majac calkowice padniete AKU ? (
abstrachujac ze moto wazy 200km wiec poporstej rozpedzic toto nie ma szans -
dlatego opcja z gorka :)