Użytkownik "masti" <g...@t...hell> napisał w wiadomości
news:nhk4ug$ov9$1@dont-email.me...
> yabba wrote:
>
>
>> Co do samego wypadku, to automatyka mogła włączyć światła razem z
>> zamykaniem
>> zapór, gdy ciężarówka była już na torach.
>
> tak, tak. specjalnie zaprojektowane promieniowanie unieruchomiło biedną
> ciężarówkę, pancerne zapory ją złapały i uniemożliwiły zjechanie, a
> ufoludki zatrzasnęły kabinę, żeby tylko pociąg mógł ją rozwalić
>


Nie masz się co wysilać na ironię, ale przyjmij do wiadomości, że automatyka
kolejowa zawodzi. Sam widziałem jak zapory opuściły się prawie równocześnie
z włączeniem czerwonych świateł, uderzając w naczepę tira zjeżdżającego z
przejazdu.

--
Pozdrawiam,

yabba