W dniu 2014-01-13 16:16, Shrek pisze:
> On 2014-01-13 08:08, Artur Maśląg wrote:
>
>>> No czyli potwierdzasz - nawet jak się wpieprzysz w dupę takiemu
>>> kolesiowi na TT, co gwałtownie i bez powodu zahamuje ze 120 do 40, to
>>> stwierdzisz że to nie wina FR, tylko twoja i FR nie miał z tym nic
>>> wspólnego, a nawet poprawił bezpieczeństwo.
>>
>> Ja za twoje imaginacje nie odpowiadam - nie potwierdzam twojej tezy,
>> jak również podobne stwierdzenia z moich ust nie padły.
>>
>> Krótko mówiąc - bredzisz:>
>
> No to przypomnij - jak ktoś gwałtownie zahamuje (z powodu fotoradaru) i
> wjedzisz mu w dupę to będzie to twoim zdaniem wina:
>
> A - Hamującego,
> B - Twoja,

Nie mam czego przypominać (ponieważ nie wypowiadałem się w tej kwestii
w sposób binarny i nie uda co się czegoś takiego mi przypisać),
w twoja gierkę grac nie zamierzam, niemniej odpowiem na kilka
poruszonych kwestii - dla przypomnienia co napisałem wcześniej:

"To są znowu twoje imaginacje. Może też się kiedyś nauczysz, że nie
jedzie się komuś na ogonie. Na tym złym 'zachodzie' to nawet
wprowadzili obowiązkowe utrzymywanie odstępu za jadącym z przodu.
Takie FR-y potrafią to mierzyć i mandaty wysyłać..."

Jak bardzo chcesz to wszystko rozpatrywać w kategorii winy, to
wina może być jak najbardziej obopólna i każdy dostanie mandat.
Ten z tyłu nie zachowuje bezpiecznej odległości (a może i za
szybko jedzie), a ten z przodu hamuje w teorii bez uzasadnienia,
choć ten z tyłu nie ma podstaw do oceny, czy była to reakcja
uzasadniona, czy też nie. Kogo uznają winnym za spowodowanie
wypadku (wjechania w 'dupę') to już odrębna kwestia.

Jak pisałem - utrzymuj dystans to nie wjedziesz w 'dupę' debilowi
hamującemu z dymem z kół przed FR, podobnie jak innym, którym się
hamowanie zdarzy z przyczyn obiektywnych. Na ekspresówkach
i autostradach szczególnie wskazane - tam prędkości wyższe itd.