"Marek S" <p...@s...com> wrote in message
news:p2tpqh$pvg$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 07-01-2018 o 19:31, Pszemol pisze:
>
>> Postaraj się znaleźć na prawym pasie wcześniej niż 520 metrów.
>
> Teraz wyrażę swoją opinię popartą cytatami.
>
> Wiesz o tym, że to co proponujesz jest naganne a niebawem (przed końcem
> 2018) będzie uznawane w świetle przepisów za niewłaściwe zachowanie?
>
> http://serwisy.gazetaprawna.pl/transport/artykuly/97
1426,zmiany-na-drogach-jazda-na-suwak-obowiazkowa.ht
ml
>
> Naganne bo w/g Gazety Prawnej:
>
> "Normalnie, zbliżając się do zwężenia, kierowcy starają się jak
> najszybciej zjechać na pas, którym możliwa jest dalsza jazda. W rezultacie
> duża część pasa, który ulega zwężeniu (najczęściej lewego), jest pusta, co
> wydłuża zator. Z kolei kierowcy, którzy jadą do samego końca, są
> niechętnie wpuszczani przez tych, którzy zjechali na niego wcześniej."
>
> Przez zwężeniami powstaną znaki nakazujące jazdę na suwak. Zmieni się
> definicja tego znaku z ostrzegawczego na nakazujący. Znaki będą
> obowiązkowo ustawiane na końcu pasów zwężających.
>
> Powinno być tak (jeszcze w świetle obecnych przepisów):
>
> "Oznacza to, że w przypadku, gdy na zwężeniu opatrzonym znakiem jazdy na
> suwak dojdzie do stłuczki, winny będzie ten, kto pojechał niezgodnie z
> kolejnością.
> - Od dawna uczymy kursantów, by dojeżdżali do końca pasa, który się
> kończy, jak również by w myśl metody jazdy na suwak kulturalnie wpuszczali
> kierowców z takiego pasa. Nawet gdy nie ma znaku. Taka współpraca
> kierowców znakomicie się sprawdza, zwłaszcza że zwężenia występują nie
> tylko na skutek remontów, lecz np. stłuczki"

Gdy będą znaki, to wtedy dopiero będzie większa szansa
na to, że nie posądzą Cię o cwaniakowanie, i większa szansa
że nie będą zjeżdzać z kończącego się pasa wcześniej, aby
o cwaniakowanie być nieposądzonym.