Dnia Fri, 14 Jun 2013 23:12:17 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

> On Fri, 14 Jun 2013, Tomasz Pyra wrote:
>
>> Dnia Fri, 14 Jun 2013 11:19:13 +0200 (CEST), WildS napisał(a):
>>
>>> Również w przypadku wypadku z ofiarami
>>> tak zmodyfikowana ciężarówka to ciężka sprawa.
>>
>> Czyli dokładnie to samo co w przypadku wypadku spowodowanego przez osobówkę
>> która jechała z niedozwoloną prędkością w terenie zabudowanym.
>
> Uwaga, głośno myślę.
> Na pewno z TAKIM przypadkiem, kiedy kierujący "tylko" narusza
> obowiązujące przepisy ruchu (co uczynić łatwo nieumyślnie),
> czy przypadkiem kiedy w tej osobówce wykryto sprzeczną z przepisami,
> nie "przepuszczoną" (znaczy nie poddaną sprawdzeniu przy przeglądzie)
> przez kontrolę techniczną modyfikację istotnego układu samochodu?

Myślisz np. o modyfikacji której poddana jest na oko połowa turbodiesli w
tym kraju, czyli chip? Również sprzeczne z przepisami, niehomologowane, nie
sprawdzone na przeglądzie, modyfikacje ponoszące osiągi pojazdu.

Natomiast oczywiście na samo grzebanie w tacho czy przy kagańcu są osobne
przepisy i osobne kary.
Kary są na tyle wysokie że kierowcy ciężarówek grzecznie ich przestrzegają.