Dnia Thu, 11 Aug 2011 09:42:06 +0000 (UTC), AZ napisał(a):
> On 2011-08-11, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Ale tu ma racje - jesli hamujemy celowo, to zuzywamy energie za ktora
>> wczesniej drogo zaplacilismy. Jesli sytuacja zmusza nas do zwolnienia - to
>> owszem lepiej silnikiem niz hamulcem na luzie, ale naprawde oszczednie to
>> nalezalo wczesniej gazu nie wciskac.
>>
> Gdyby tak myslec to najoszczedniej bedzie zostawic samochod pod domem i
> pojsc pieszo ;-)

A buty ile tys km wytrzymaja :-)

>> A inny problem dawalem: jade sobie 120. Za 2 km bedzie zakret wymagajacy
>> 60. Jak jechac oszczednie ? A jak optymalnie ?
>> Odpowiedz - bylo sie nie rozpedzac do 120 tylko stale jechac 60 odrzucamy
>>:-)
>>
> Przed zakretem hamowanie silnikiem, ewentualnie z redukcja. A jezeli w
> Polsce to istnieje duze prawdopodobienstwo ze 120 wyda, wiec nie
> zwalniac ;-)

120 nie wyda, znam trase i wiem ze 2 km jest ostry zakret.

Czyli co - na gazie 1200m, a potem noga z gazu, czy lepiej jeszcze 500m
potrzymac, a potem na luz i dojedzie akurat jak trzeba ?

J.