W dniu 04-03-2021 o 17:23, J.F. pisze:

>>> Mnie sie tam jakos udaje.
>
>> A mnie nigdy.
>
> Musisz patrzec dalej i przewidywac co bedzie na drodze ...

No właśnie dalej patrzę i przewiduję - będą kapeluszować.

>>> No jak, przeciez elektrykiem nie oplaca sie szybko jechac :-P
>
>> No, czyli 140 nie jechałem.
>> Za to do 110 przyspieszał bardzo żwawo, więc tym bardziej wkurzały
>> jełopy pierdzielące się 40-tką
>
> Ale przy 40 zasieg wiekszy niz przy 110 :-P

Ale jełopy jadą spaliniakami, gdzie już tak prostej zależności nie ma.


>> Nic w tym oczywistego.
>> Ja bym jechał do Poznania.
>
> A to akurat teren podobny, o ile sie dobrze orientuje :-)

Tyle że na tej odległości, procent jazdy po górach jest już pomijalny.

>
>>>> W każdym razie ja widzę tą różnicę, nawet na niewidocznym okiem spadku.
>>>> Np. na S5 na odcinku Poznań-Gniezno.
>>
>>> Ale niewidoczny spadek, to mala roznica.
>
>> Nie taka mała - z 10% w jedną stronę w porównaniu do jazdy powrotnej.
>
> No wiec 10% wiecej  robi 80, to 10% mniej zrobi 60 ?

Co Ty bredzisz?
Pisałem o PŁASKIM odcinku Poznań-Gniezno.

Przy odcinku Kraków_Zakopane różnice będą rzędu kilkudziesięciu procent,
w obie strony (czyli pod górę kilkadziesiąt mniej, a z góry
kilkadziesiąt więcej).

>> Uparł się chłop i widłami mu nawet nie wytłumaczysz.
>> Zapamiętaj raz na zawsze: proporcja będzie 80/20 w jedną i 20/80 w
>> drugą stronę.
>
> No ale

Nie ma ale.
Tak będzie na tym odcinku i to masz zapamiętać.

>>> - to w druga tez by wyszlo niewielkie spalanie :-)
>
>> Równie dobrze możesz się zastanawiać, co by było, gdyby pod górę
>> przejechał 110 na prądzie.
>> Bo tak sobie to wymyśliłeś i już.
>
> nie


No właśnie nie.

>- jesli w jedna strone zostalo 20km na benzynie, a w druga zostaloby
> 40km/benzynie

80 na benzynie.


>> Widać Twoje wyliczenia są funta kłaków nie warte, gdzieś coś
>> popierdzieliłeś.
>
> Albo trzeba sprawdzic w praktyce.


Nie trzeba, bo już sprawdzili.
Te dodatkowe 40 km wzięło się właśnie z różnicy poziomów.

>> 80 można jechać na spaliniaku, albo minimalnie odpuścić gaz i na
>> elektryku.
>
> I mowisz, ze minimalne odpuszczenie gazu wystarcza?

Tak.

>
> Chodzi o chwilowy spadek mocy, czy 80 to akurat ta predkosc, przy ktorej
> komputer decyduje ze wylacza benzyne ?

Blisko, zależy od potrzebnej mocy (czyli tego czy przyspieszasz lub
ukształtowania terenu).
Czasem jest to 10, czasem 70, czasem 90 km/h.

Ale zazwyczaj na płaskim to akurat 80 jesteś w stanie ba biedę utrzymać
w trybie EV.