Hello J.F,

Tuesday, November 19, 2013, 5:21:23 PM, you wrote:

>>>>> Ale czemu ma szarpac ? Zwrotnica jest dosc symetrycznie, to skad
>>>>> jakas sila szarpiaca ?
>>>>Opór wody.
>>> Ale on to bedzie chcial tu cale auto obrocic - skad szarpanie na
>>> kierownicy ?
>>Żartujesz, prawda? Pionowa (w uproszczeniu) oś obrotu zawieszenia nie
>>przechodzi przez środki kół. I zawsze przy nierównym oporze powstanie
>>moment usiłujący skręcić koła.
> Ale sie stara przejsc przez srodek.

Jak się stara, skoro jest przesunięta o kilkanaście centymetrów?

> A jesli tam duzo wody/blota/sniegu, to i szarpanie male ..

Chyba znowu trollujesz po prostu, bo nie wierzę, żebyś nigdy z dużą
prędkością w kałużę nie wjechał.

>>>>Zeszłej zimy wyciągałem kuriera, jak
>>>>mi się pod domem zakopał. Miał wielosezonowe...
>>> Z tym ze on zakopal a ty na twardym.
>>> A ja zakladam na plaskim placu.
>>Żeby go wyciągnąć musiałem wjechać w taki sam śnieg w jakim on się
>>zakopał.
> No to widac on mial kiepskie caloroczne, a Ty dobre zimowki.

Gdzie tam - tanie zimówki.

> Ja Navigatory przetestowalem w warunkach dosc ekstremalnych (sezon
> narciarski w pelni) i sa naprawde dobre.

Jasne. A najlepsze są D124.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)