WS wrote:

> On 21 Gru, 21:10, Marcin Stankiewicz <e...@...sigu.invalid> wrote:
> > Dnia Tue, 21 Dec 2010 19:43:23 +0000 (UTC), Massai na
> > pl.misc.samochody napisa (a):
> >
> > > Jak chcesz ukara kierowc kt ry pokonywa tras gdzie by y miejscowe
> > > ograczenia pr dko ci do np. 80, a przez reszt drogi - 130?
> > > Zrobi redni 140 km/h.
> >
> > Je eli udowodnisz matematycznie, e je li na danym odcinku pr dko
> > min=80 km/h, max=130 km/h, a rednia z korelacji d ugo ci odcinka,
> > do czasu w jakim zosta pokonany wyjdzie 140 km/h dostaniesz Nobla.
> > Serio.
>
> obawiam sie, ze nie przeczytales postu na ktory odpowiadasz ze
> zrozumieniem ;)
>
> WS
>
> PS. aczkolwiek tez zaczynam sie zastanawiac czy Massai tak do konca
> wie, co to srednia predkosc i jak do niej ma sie maksymalna...

Widzisz, wydaje mi sie ze wlasnie wiem "do konca" co to jest predkosc
srednia i jaka jest fundamentalna róznica w fizyce pomiedzy predkoscia
chwilowa a predkoscia srednia.

Po prostu to dwa bardzo rózne typy wartosci.
Predkosc srednia nawet nie jest wielkoscia wektorowa!

A wektorowa predkosc srednia (czyli przesuniecie przez czas, tak
jakbysmy mierzyli pokonana odleglosc "w locie", bez zakretów) to nawet
nie bardzo jestem w stanie sobie wyobrazic do czego mozna by uzyc.

Praw fizyki pan nie oszukasz, nie badz pan rura ;-)

--
Pozdro
Massai