-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!.PO
STED!not-for-mail
From: "Massai" <t...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: odcinkowy pomiar prędkości
Date: Wed, 22 Dec 2010 09:58:49 +0000 (UTC)
Organization: http://onet.pl
Lines: 59
Message-ID: <iesi4p$iqm$1@news.onet.pl>
References: <ien0ps$dlh$1@node1.news.atman.pl> <ien4fk$mve$1@news.onet.pl>
<ien8t5$6kc$1@news.onet.pl> <ienvvd$br9$1@inews.gazeta.pl>
<ieo07b$ua0$22@news.onet.pl> <ieo0o2$eij$1@inews.gazeta.pl>
<e...@l...googlegroups.com>
<2...@l...googlegroups.com>
<ieo660$ua0$34@news.onet.pl> <ieod85$7qs$1@news.onet.pl>
<ieol9c$69o$1@news.onet.pl>
<a...@g...googlegroups.com>
<ieot4o$qvi$1@news.onet.pl>
<a...@s...googlegroups.com>
<iequdu$7o9$1@news.onet.pl>
<9...@j...googlegroups.com>
NNTP-Posting-Host: ip-212-160-173-137.static.entel.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1293011929 19286 212.160.173.137 (22 Dec 2010 09:58:49 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 22 Dec 2010 09:58:49 +0000 (UTC)
User-Agent: XanaNews/1.18.1.6
X-Antivirus: avast! (VPS 091117-0, 2009-11-17), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2336709
[ ukryj nagłówki ]WS wrote:
> On 21 Gru, 20:16, "Massai" <t...@w...pl> wrote:
>
> > Naprawde nie widzisz tej r znicy?
>
> ...roznice widze, tylko co to ma do rzeczy? Ukarac mozna za kazde
> przekroczenie predkosci (o ile jest sie w stanie to przekroczenie
> udowodnic). Za pomoca takiego pomiaru mozna (powiedzmy z dokladnoscia
> do tego, ze np. kierowca moze twierdzic, ze dwa razy robili zmiane
> kierowcy ;) - wtedy nie wiadomo kogo ukarac - ale jesli to kawalek
> autostrady bez parkingow/zjazdow... to zatrzymac sie nie wolno - wtedy
> trudno taka zmiane zrobic legalne ;) )
>
> Z drugiej strony co to niby znaczy " Predkosc srednia NIE jest
> wartoscia mierzalna."
> Podaj definicje "mierzalnosci" ;)
> Np. moj licznik rowerowy mierzy (wylicza) ja na biezaco ;)
On ja nie mierzy, a oblicza - bo predkosc srednia nie dotyczy stanu
aktualnego (wiec niby jak ja mierzyc).
Mozna zmierzyc z jakas tam dokladnoscia predkosc chwilowa, bo to jest
"tu i teraz".
>
> WS
>
> PS. analogicznie jesli biegly po kolizji wykaze obliczeniami..., ze
> sprawca przekroczyl predkosc, to rowniez bedzie za to ukarany, chociaz
> fotki nie ma...
> lub np. ktos wyjedzie z podporzadkowanej za zakretem i da sie
> udowodnic, ze jadacy glowna przekroczyl predkosc tak, ze nie bylo
> mozliwosci go zobaczyc przed rozpoczeciem manewru, to winnym bedzie
> jadacy glowna...
Alez oczywiscie.
Problem polega na tym ze te obliczenia maja na celu okreslenie
predkosci chwilowej.
Nie uznaje sie nikogo winnym wypadku bezposrednio za to ze "slady maja
15 metrów dlugosci", tylko ze na podstawie tych sladów biegly okreslil
jakas tam predkosc chwilowa.
I tu tak samo - predkosc srednia nie moze byc podstawa do ukarania
mandatem za przekroczenie dozwolonej predkosci, bo ograniczenie
predkosci dotyczy predkosci chwilowej, a tych wartosci nie mozna
porównywac.
Teoretycznie srednia moglaby byc podstawa do okreslenia predkosci
chwilowej, ale konia z rzedem komus kto to bedzie umial okreslic z
zadowalajaca dokladnoscia, a nie "minimum tyle".
Mandat czy grzywna powinna byc za konkret.
Bo karanie przy sredniej 110 na ograniczeniu 90 km/h za przekroczenie o
20 km/h jest po prostu fikcja. W normalnych warunkach drogowych
oczywistym jest ze musial jechac znacznie szybciej.
--
Pozdro
Massai
Następne wpisy z tego wątku
- 22.12.10 11:02 WS
- 22.12.10 11:12 WS
- 22.12.10 12:03 Massai
- 22.12.10 12:09 kamil
- 22.12.10 12:10 kamil
- 22.12.10 12:15 J.F.
- 22.12.10 12:17 WS
- 22.12.10 13:11 Krzysiek Kielczewski
- 22.12.10 13:37 niusy.pl
- 22.12.10 13:44 kamil
- 22.12.10 13:47 niusy.pl
- 22.12.10 15:14 Krzysiek Kielczewski
- 22.12.10 15:20 kamil
- 22.12.10 15:50 Krzysiek Kielczewski
- 22.12.10 15:58 kamil
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci