"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:hulpmv$jmd$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>> Do którego dostęp jest zwykle lepszy gdy wyjmiesz filtr
>> przeciw pyłkowy znajdujący się tuż przed dmuchawą...
>> Parownik jest tuż za dmuchawą, razem z grzejnikiem.
>> Aby wyjąć ten filtr zwykle trzeba wyjąć schowek.
>
> Nie ma czegos takiego jak "zwykle" - bo w Camry tak masz?

W Camry nie miałem filtra, to był 1995 rocznik...
W Acoordzie mam filtr i jest on przed dmuchawą.
Parownik jest tuż za dmuchawą.
W Acurze jest to samo. W Subaru kolegi jest to samo.
Nie ma powodu aby było inaczej bo taki jest sens tego
filtra aby oczyszczał powietrze wchodzące na dmuchawę.

> Rownie czesto filtr siedzi pod maską jak i w podszybiu.

W którym konkretnie aucie tak siedzi sobie ten filtr "pod maską"?

> Psikac najlepiej na parownik od strony rury sciekowej, czesto mozna
> rozpiac ja we wnetrzu i tam wpuscic rurke z "natryskiem" blizej parownika.

Też tak można, oczywiście... Istotne jest aby nie psikać
do otworów wlotowych bo po drodze jest filtr który
odfiltruje wszelkie pianki itp, nie dojdą one do pleśni...