W dniu 2014-01-02 21:02, mk4 pisze:

> Zwykle sie nie zatrzymuje, zeby wlasnie nie bylo tak jak na obrazku.

Tak zwykle myśli większość kierowców, do tego mając jeszcze ogromne
pretensje, że ktoś w ogóle raczył się zatrzymać.
Dlatego też dochodzi do takich wypadków, bo do kierowców nie dociera, że
pieszy na przejściu ma bezwzględnie pierwszeństwo.


> c) przejsci epowinno byc najmniej ze 100 metorw od skrzyzowania (ale
> pieszym ni ebedzie sie chcialo lalsci po 100 metrow do przejscia)
> wtedy nie bedzie watpliwosci, ze ktos sie zatrzymal przed przejsciem a
> nie dlatego, ze ktos mu tarasuje droge bo sie przykorkowalo.
> Nie bedzie tez niebezpiecznej sytuacji gdy skrecasz i zaraz przy
> skrecie masz przejscie. Same plusy.
> Rozwiazanie proste? Proste. Proponuje wprowadzic.

Toż to właśnie najwięcej problemów mają kierowcy z przejściami na
prostych odcinkach drogi. To na takich przejściach najczęściej dochodzi
do wypadków, bo na prostych odcinkach kierowcy lubią "pocisnąć", a do
tego często nie zauważają przejść.
Przejścia przy skrzyżowaniach są najlepszym rozwiązaniem, ponieważ samo
skrzyżowanie zmusza kierowców do zdjęcia nogi z gazu.
Co do przejść przy skręcie, nie rozumiem jaki masz z tym problem?
Jedziesz przecież bardzo wolno. Nawet gdyby pieszy nagle Ci wtargnął na
jezdnię to jesteś w stanie zatrzymać auto.
Mam nadzieję, że nie muszę Ci przypominać, że skręcając w drogę
poprzeczną masz obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pieszemu
przechodzącemu przez jezdnię przy tym sprzyżowaniu, nawet jeżeli nie ma
w tym miejscu oznaczonego przejścia?