On 2016-10-10 18:20, J.F. wrote:
>
> Użytkownik "AL" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ntgck2$81h$...@d...me...
> On 2016-10-10 17:29, J.F. wrote:
>>>> W teście robionym przez Finów są pewne różnice, a mianowicie oni nie
>>>> przyjmują opon od producentów (spreparowanych do testów) a kupują sami
>>>> w sklepach.
>>
>>> O ile pamietam to ADAC tez. A przynajmniej tak sie chwalili.
>>>
>> mówisz?
>> http://www.dw.com/pl/adac-trudno-b%C4%99dzie-odbudow
a%C4%87-zaufanie-nowy-zarzut-manipulacje-przy-testac
h-opon/a-17412646
>>
>
> Jesli mnie skleroza nie myli, to ADAC tak mowil, albo pisal :-)
>
>>>> Dodatkowo wyniki parokrotnie weryfikują (zwłaszcza te najlepsze i
>>>> najgorsze aby uwzględnić losowość).
>>
>>> Jesli te wyniki miedzy oponami sie malo roznia, lub maja duzy rozrzut
>>> statystyczny, to tez mozna manipulowac :-)
>>
>> jęsli wszystkie mają zbliżone wyniki (tz, żadna drastycznie nie
>> odstaje, np: rżnica w hamowaniu 5 m ), tzn, że są zbliżone jakościowo
>> (te różnice można pominąć przy normalnej codziennej eksploatacji).
>
> A z drugiej strony mozesz tej najlepszej dac ocene "znakomita", a tej o
> 5m gorszej "niegodna polecenia".
>
5m to spora różnica, bardzo spora.
Już lepiej oceniać w % długości opony wzorcowej dla danej
prędkości/powierzchni/warunków.

>
> Teraz tak: michelin Primacy 3 ma w etykiecie A na mokrym, Pirelli B, a
> Ls588 C
> (ciekawe - google znajduje link na oponeo do rozmiaru 205/55/16 na
> wszystkich ... czyzby koledzy juz sprawdzali ?)
>
dla mnie interesującego rozmiaru 255/55/R18 - na mokrym jest B

> W drugim linku kolejnosc ocen jest jednak inna, oceny sa ogolne, ale w
> tekscie napisano, ze na mokrym srednia.
>
no właśnie dlatego chętnie był chciał to zweryfikować innymi testami.
Patrząc na opinie - ludzie podają na plus hamowanie na mokrym dla tej
opony podając jako odniesienie do znacznie bardziej popularnych i
cenionych (ogólnie) opon jak Dunlop, Bridgestone, Toyo...
>
>>> P.S. teraz w kazdym telefonie akcelerometr ... tylko gdzie znalezc
>>> testowa droge i testowy deszcz ?
>>
>> a co chcesz badać?
>
> Przyspieszenie (opoznienie) podczas hamowania.
>
ale po co?
Sens byłby gdybyś to porównywał do innych opon - ale przecież nie
będziesz co chwilę zmieniał opon i ponawiał ten test.