W dniu 10.07.2012 12:02, Pawel "O'Pajak" pisze:

> Ale:
> - zaplacilbys drozej za towar, ktory trzeba dowiesc, czyli kazdy.

Niekoniecznie. Transport masowy można realizować nieco innymi metodami
niż bezpośrednim napędem spalinowym.

Poza tym znowu pojawia się kwestia "czas to pieniądz": mniejsze korki ->
tańszy transport MIMO droższego paliwa.

> - gospodarka by padla, bo drozsze koszty produkcji = brak konkurencyjnosci.

Patrz wyżej.

> - jezdziliby tylko ci, ktorych na to stac, a nie ci, ktorzy dla Ciebie
> pracuja.

Promocja transportu zbiorowego. I zmuszenie do korzystania z transportu
indywidualnego tylko wtedy, kiedy jest to niezbędne.

> - wieksze podatki spowodowalyby ZMNIEJSZENIE wplywow do budzetu ze

Większy podatek promuje transport alternatywny/zbiorowy oraz paliwa
alternatywne, które póki co (kiedy ropa naftowa jest niemalże darmo,
biorąc pod uwagę jej zawartość energetyczną) są nieproporcjonalnie drogie.

Kiedy ropa się skończy (a prędzej czy później MUSI się skończyć) - nie
będzie takiego szoku.