W dniu 19.10.2021 o 08:24, ToMasz pisze:
> W dniu 18.10.2021 o 22:05, Maciek pisze:
>>
>> Czołem,
>>
>> Proszę o wasze typy na pierwsze auto dla kierowcy z zielonym listkiem.
>> Tanie w zakupie i utrzymaniu.
>>
>> Moje typy póki co:
>> Fabia 1.0 lub 1.2
>> Polo 1.0
>> Saxo
>> Clio 1.2(?)
>> Yaris 1.0
>> Corolla e11 1.3
>>
>>
> jakaś taka moda panuje, żeby pierwsze było małe. Jeśli to takie
> rozumowanie ma sens, to kup mikro-cara, może nawet takiego bez prawa jazdy?

Jak bez prawa jazdy to co najwyżej trójkołowiec zarejestrowany jako
motorower. Mikrokary nawet te lekkie czterokołowce 45km/h wymagają prawka.

> Jeśli jednak w powyższyej myśli brak sensu, to kup najmłodsze auto na
> jakie Cię stać. PRawdopodomnie wyjdzieże to dacia, albo coś czym (na
> pozór) wstyd jeźdizć. albo auto od kuzynki babci, kogoś kogo znasz i
> wiesz że Cię nie oszuka.

W jakim temacie miałby oszukać? Stare auto jest stare, nowe nowe.
Sprzedający nie bez powodu sprzedają.

> Natomiast jeśli na serio chcesz mieć tanie auto w utrzymaniu, a nie
> elektryczne, to najpierw zainteresuj się typem silnika. 10 lat temu,
> szukałem auta z silnikiem hdi 2.0 typ RHY. Kazdy inny typ tego hdi2.0
> odpadał, tu akurat przez "awaryjny" osprzęt około silnikowy.

E tam, niech kupi co mu pasuje z wyglądu i prowadzenia.

> reasumując:
> mały/średni/duży - bez znaczenia. JAk młody kierowca, kierowniczka
> będzie się bał, zapytaj czy większym matki do szpitala nie zawiezie?
> Takie "blokady" są w mózgach, umiejętności do kierowania samochodami są
> wystarczające

Wielkość samochodu zależy od tego do czego nadaje się. Małymi
samochodami jeździ się do pracy, ale raczej nie przez Polskę. Dużymi
przez Polskę, raczej nie do pracy. Niekiedy trzeba 4 siedzenia, ale w
osobistym samochodzie może wystarczyć i jedno.

> JAk ma być trwały i tani, to głęboko musisz pokopać w silnikach. no i im
> mnie osprzętu, elektroniki, udoskonaleń - tym mniejsza szansa ze coś się
> zepsuje.

W samochodach, które miałem, psuły się niemal wyłącznie części
eksploatacyjne: wydechy, hamulce, opony, sprzęgło, amortyzatory, sonda
lambda, uszczelka pod głowicą. Nigdy nie padł żaden komputer ani radio
ani w ogóle nic elektronicznego.