W dniu 2018-04-12 o 09:45, ToMasz pisze:
> W dniu 12.04.2018 o 08:03, Uzytkownik pisze:
>> W dniu 2018-04-11 o 17:35, ToMasz pisze:
>>
>>> a spróbujcie przeprowadzić zabawę umysłową, co sie stanie gdy na
>>> przejsciu dla pieszych spotka się pieszy i karetka na sygnalei
>>> dojdzie do "kolizji". jak bardzo wtedy zmieniają się przepisy/osądy
>>>
>>> ToMasz
>>
>> Bzdury piszesz, bo przepisy się nie zmieniają. No chyba, że to jest
>> nieuprzywilejowany uprzywilejowany samochód pani premier.
>>
> w przepisach ruchu drogowego, nie ustąpienie pierwszeństwa następuje
> wtedy, gdy mający pierwszeństwo musi hamować, przyśpieszać, zmienić
> kierunek aby uniknąć kolizji. powyższe dotyczy _pojazdów_. jeśli mamy
> ulice 2x2 pasy i pieszy podniesie stopę z chodnika na jezdnię, całe
> przejście dla pieszych jest "wirtualnie" zablokowane. wjazd = mandat.
>
> jeżeli jedzie karetka na sygnale. "samochody" mają obowiązek ją
> "przepuścić". Ale jeśli nie przepuszczą, to mandat, ale karetka musi
> poczekać. więc jeśli na powyższym przykładzie, ktoś stanie przed
> przejściem dla pieszych karetka powinna:
> - jechać, bo pieszy ustępuje pierwszeństwa (to podpowiada rozum)
> - zatrzymać się bo pieszy wchodzący na pasy ma pierwszeństwo, ma w
> dupie karetkę i prosi się o mandat.
> jak mętnie, to napiszę lepiej, ale nie dzisiaj
>
> ToMasz

No i bzdury piszesz.

To, że karetka jedzie na sygnale nie zmienia obowiązującego prawa.
Jeżeli kierowca karetki jadąc na sygnale, spowoduje wypadek z innym
kierującym czy pieszym np. przejeżdżając na czerwonym świetle, a w
sądzie zostanie udowodnione, że kierowca drugiego auta lub pieszy nie
byli w stanie zauważyć w porę karetki lub nie byli w stanie zatrzymać
pojazdu, aby przepuścić karetkę to kierowca karetki jest uznany winnym
wypadku. Pomimo, że jechał pojazdem uprzywilejowanym.

Sygnały uprzywilejowania nie znoszą odpowiedzialności kierującego takim
pojazdem. Dają tylko i wyłącznie możliwość do niestosowania się do
znaków i ograniczeń, a ponadto zobowiązują innych kierowców do
udzielenia pierwszeństwa. Nie znosi jednak odpowiedzialności za
spowodowanie wypadku czy kolizji. Kto jest sprawcą zależy od
okoliczności danego wypadku.