Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:mjdncs$3fc$1@node1.news.atman.pl...
>W dniu 2015-05-18 o 23:54, bartosz pisze:
>> Uzytkownik "Shrek" <...@w...pl> napisal w wiadomosci
>> news:mjdmgt$2ht$1@node1.news.atman.pl...
>>> On 2015-05-18 23:01, bartosz wrote:
>>>
>>>>> Oczywioście że nie - chyba że przyjąć, że nad osobówkami pierwszeństwo
>>>>> mają tiry a nadpierwszeństwo tramwaje.
>>>>>
>>>>
>>>> Wszak tramwaje maja "nadpierwszenstwo".
>>>
>>>
>>> Nie zawsze.
>>
>> Ale jednak tramwaje maja "nadpierwszenstwo" nad innymi pojazdami w
>> wiekszej
>> liczbie okolicznosci niz te pojazdy nad pieszymi. Dlaczego zatem w
>> pierwszym
>> przypadku mozna bylo przyjac taka regulacje, a w drugim - jednak nie?
>
>
> I tramwaje i pociągi to pojazdy szynowe posiadające ponadprzeciętnie
> gorszą drogę hamowania.
>

Nieprawda - tramwaje jako pojazdy szynowe wyposazone sa w specyficzny system
hamowania o wiele efektywniejszy od tego stosowanego w samochodach. System
ten pozwala na zespojenie tramwaju z podlozem, co jest nieosiagalne dla
samochodow.

bart