On Wed, 18 Oct 2017 18:30:23 +0200, Tomasz Gorbaczuk wrote:
> Szczególnie w korkach w Wawie na Puławskiej (w kierunku do obwodnicy)
> mam sporo cykli start-stop (pełzanie na hamulcu) -
> mimo, że w tym systemie jest trochę "logiki".

A właśnie - jakie to auto i kiedy dokładnie ten S&S wchodzi w grę? Kilka
lat temu miałem ten wynalazek w Smarcie, i dość niekomfortowe to było, bo
silnik gasł kiedy był wciśnięty hamulec + szybkość mniejsza od kilka km/h.
Zdarzało się więc że gasł w momentach kiedy wcale mi to nie odpowiadało.

Ostatnio miałem okazję zapoznać się z S&S w Dusterze żony, i tu całkiem
inaczej to wygląda: Silnik gaśnie tylko jeśli skrzynia jest na luzie +
sprzęgło w spoczynku (tzn. nie wciśnięte). Dzięki temu gaśnie faktycznie
w momentach kiedy jest dłuższy postój, a nie przy byle przyhamowaniu na
stopie. Ciekaw jestem jak to w innych autach wygląda.

Mateusz