W dniu wtorek, 29 grudnia 2015 17:45:06 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
> > Najczęstsza grupa jakie spotkałem to takie między 84 a 86km/h.
> > Zazwyczaj wybieram takie które jadą równo w okolicy 87-89km/h.
> > Ale czasem takich nie ma albo naczepa jakaś taka że wogóle od wiatru nie osłania.
Sądzę że wiesz czemu takie wybieram :)
> >
> > Czasem jednak trafia się taki co dosyć żwawo jedzie (zazwyczaj lawety z nowymi
samochodami) i tacy jadą nawet w okolicy 92-95km/h.
> >
> > Ale zazwyczaj wyprzedzanie jest dosyć szybkie.
>
> No, jak sie trafi taki z grupy 87-89 i taki typowy 84-86, to jednak
> niezbyt szybkie.
>

Bez przesady.Jak jeden jedzie 87 a drugi ma ogranicznik na 90 to jednak 3km/h jest.
Nie raz widzialem ze sznurek osobowek wyprzedza taka ciezarówke wolniej bo jakis
matołek sie tam z przodu wlecze...

> >> Tym niemniej to ma druga czesc - zajezdzanie drogi przy wyprzedzaniu.
> >> A to sie zdarza.
> >>
> > Ano sie zdarza. Tyle że cały mój wywód jest oparty o to że zazwyczaj
> > nie widzę wymuszenia przez ciężarówkę a raczej jazdę szybko
> > (powyżej ograniczenia) i kiepski refleks.
>
> trudno zebys widzial, jadac 90-100 :-)
>

Nie jestem pewien czy zrozumiałeś co napisałem.
Ja jade za nimi i widzę jak inni kierowcy reagują i jak przebiegają wyprzedzenia.

Zazwyczaj jade za tymi szybszymi więc manewrów wyprzedzeń widzę sporo.

Od poltorej roku czy może nawet dwu lat woże rejestrator i zazwyczaj różnej maści
akcje sobie zapisuję.
W kolekcji nie mam takiej akcji wymuszenia w której bierze udział tir i ktos inny (w
tym ja).

> > Tak jak wyżej napisałem, akcji gdzie konkretnie nastąpiło
> > wymuszenie i wina była po stronie ciężarówki widziałem tylko pare.
> > Częściej jest to wina po obu stronach. Ciężarówka zmieniła pas ale
> > osobówka jechała szybko i refleks miała taki sobie. Wtedy widać jak
> > światła osobówki nurkują, tyłek sie unosi a odstęp jest niewielki.
> > Tyle że ja bym hamował już sporo wcześniej...
>
> A ja wlasnie nie hamuje. I troche mnie wk* ciezarowki, ktore mnie do
> tego hamowania zmuszaja.
> I nie mowimu tu o takich ktore robia to 500m wczesniej, czy chocby
> 200, ale te, co zmieniaja pas w odleglosci od 50m do zera ...
>
>

Czyli pojęcie wymuszenia mamy podobne.
200m przy różnicy prędkości 30km/h to już dosyć wredna sytuacja pod względem komfortu
jazdy.
50m to juz kiepsko.

Te akcje które widziałem to zazwyczaj odległość dobrych 400-500m i różnica prędkości
albo te 50km/h (140-90) albo więcej (przekraczania dozwolonej).
Oczywiście oceniane na oko.

Tak czy siak albo jednak takie akcje nie są częste albo pojawiają się w bardziej
gęstym ruchu.