W dniu środa, 30 grudnia 2015 07:34:14 UTC+1 użytkownik Tomasz Gorbaczuk napisał:
> W dniu .12.2015 o 23:47 <s...@g...com> pisze:
>
> Tak czytam tą Waszą dyskusję i nadziwić się nie mogę, że na palcach jednej
> ręki mogę policzyć "zajechania" - a jeżdżę sporo.
>

No właśnie mam podobne odczucia że tych zajechań jest niedużo.

> >> https://www.youtube.com/watch?v=LRWRYcdWnX8
> >
> > Tu nie widać jak sie sytuacja tworzyła. Może kierunkowskaz był włączony
> > sporo wcześniej a ciężarówka zmieniała kierunek kiedy był na to czas.
> > IMHO filmik nieuczciwie ucięty.
>
> Ten filmik wszystko wyjaśnia :-) - ja tu nie widzę żadnego zajechania,
> normalna sytuacja na autostradzie. Autobus grzecznie sygnalizuje zmianę
> pasa, wystarczy zdjąć nogę z gazu.
>

No nie do końca. Jedzesz swoim pasem i nie musisz robić nikomu przysługi i go
wpuszczać. Może se migać nawet godzine i nic z tego nie wynika.
Jeśli wystarczy zdjąć noge z gazu - spoko. Ale zgodnie z przepisami nie musisz.
Jeśli hamowałeś mocno to znaczy że wymuszenie było.

Na tym filmie jednak autobus powinien przepuścić osobówke i na pewno ją widział albo
powinien widzieć bo daleko nie była ani strasznie szybko nie jechała.


> >> https://www.youtube.com/watch?v=jczUWjAnciw
> >
> > Uczciwy filmik. I to wymuszenie jest książkowe, tak jak ten pierwszy
> > filmik.
>
> Kierunek widać z ładnych paru metrów, ja w takiej sytuacji bym zdjął po
> prostu nogę z gazu.
> Do głowy by mi nie przyszło jechać dalej "na siłę" - a jeśli ten kierownik
> co zmienia pas najzwyklej w świecie mnie nie widzi?
>

No bez przesady, jakbyś był daleko albo jechał szybko to rozumiem że mógłby źle
ocenić odległość. Ale mi sie w głowie nie mieści że "mógł by nie widzieć".

> Żadnej z tych sytuacji nie uznałbym wymuszeniem (choć mam świadomość że
> przepisy mówią co innego), ot normalna sytuacja na drodze, która trafia
> się codziennie.

No to mamy sporo inne wyobrażenie o normie na drodze :)

> Większość "zajechań" na autostradzie wyczuwa się z daleka, układ aut na
> pasach ruchu, ich prędkości - powodują, że zapala się czerwona lampka i na
> 99,99% wiadomo, że kierownik przede mną zjedzie na mój pas, nawet jak nie
> sygnalizuje tego kierunkowskazem.

A to tak.
Od siebie dodam że wyprzedzam jak widze co mam z tyłu i wiem że nikt nie będzie
chciał w mocnym aucie wyprzedzić i mnie.
Jak zmieniam pas to albo wtedy jak nikogo na nim nie ma albo jak wiem że ten z tyłu
nie jedzie na tyle szybko aby mnie dogonić w czasie manewru.

Zresztą podobnie w mieście. Zmieniam pas spokojnie jak widzę że ten za mną na
docelowym pasie jedzie z tą samą prędkością.

I narazie strategia się sprawdza :)

> Naprawdę niebezpieczne są sytuacje gdy mijam "duży obiekt" i w połowie
> jego długości widzę, że chce się do mnie przytulić - wtedy tylko mocny
> silnik lub ABS mogą nas uratować.
>
Albo kierowca tegoż pojazdu sie skryguje...