On 31.12.2015 13:06, ddddddddd wrote:

>>> na osobówkę hamującą ciąg
>>> tirów słyszę przynajmniej raz w tygodniu
>>
>> To o kilka rzędów wielkości mniej niż jakby wszystkie małe mobilki miały
>> cb i posłuchałbyś na temat mierzenia który tirman ma dłuższego, wróć
>> dłuższą naczepę.
>
> imo porównywalnie, chyba nawet podobną ilość czasu marnuję na tirach, co
> na kapeluszach, ale przeszkadza mi to może w 10% przypadków- jak ktoś
> ewidentnie przegina- bo wyprzedzić chce każdy - i tirowiec, i kapelusznik

Trochę to dziwne - ja nigdy nie widziałem tira wyperzedzającego
kapelusza na autostradzie, a tir tira setki razy. Nie wiem jak
wytłumaczyć te skrajnie odmienne sytuacje.


>> Żaden tam poniżej minuty. I co - Tirman na ma zegarek patrzeć? A jak ma
>> już 55sekund to co hamulec i wracać?
>
> a jak wjeżdża w teren zabudowany to ma na licznik patrzeć? widziałeś
> żeby ktoś nagle hamował z 90 do 50 bo się teren zabudowany zaczął?

Nie. Chyba że akurat na wjeżdzie w teren zabudowany stoi fotoradar:P

> tu
> się nauczyli to i wyprzedzać się nauczą

A nauczyli się? Nie wydaje mi się.

> Ma być prosto i przejrzyście. Być
>> może wkurwiałoby to od czasu do czasu tirmenów, ale sorry - taka karma,
>> to oni zaczęli i w razie czego niech mają pretensję do siebie.
>
> ci w osobówkach im równi... (nie, nie mam nawet prawa jazdy C)

Bzdura. Przynajmniej jeśli chodzi o wyyprzedzanie i tamowanie ruchu.
Osobówek o dwa rzędy wielkości więcej, a problemów z wyprzedzającymi się
tirami znów o parę rzędów więcej. Są o kilka dobrych rzędów wielkości
bardziej upiardliwi niż osobówki.

Shrek.