Powitanko,

> Po raz drugi muszę zwątpić. Bo czytałem opracowanie mówiące o setkach
> metrów. Źródła nie podam, bo to było na niemodnym dziś medium zwanym
> papierem, w dodatku dość dawno temu.

Rownierz opieram sie na niemodnym medium: praca magisterska, jesli
dobrze pamietam 1996r (+- 1) na wydz. Geologii UW. Badana byla m.in. Al.
Zwirki i Wigury. Nazwiska autora nie pamietam, ale w czytelni z
pewnoscia jest. Niewiele pozniej przestawano stosowac czteroetylek olowiu.
Drugie zrodlo rzetelnych informacji, to Ogrod Botaniczny PAN (ten w
Powsinie), ktory takie badania z porostami prowadzil.

> Zresztą miniejsza o to -- tego
> ołowiu było bodaj 4 kg rocznie na kilometr. A marchewki dłuższe od
> 20 cm zdarzają się rzadko. Gdyby to się odkładało tylko na poboczach,
> to byśmy mieli tam dzisiaj piękną skoncentrowaną rudę połowiu.

... o calkowicie nieoplacalnej eksploatacji. No i tej marchewki przy
drogach to nie widywalem, nawet teraz.

> One są "za to"?! Przecież ołów wyeliminowano z paliw nie dla samej
> eliminacji ołowiu. On, choć sam w sobie też paskudny, wykluczał
> użycie katalizatorów eliminujących wymienione paskudztwa. Stężenie
> tych syfów spadło niepomiernie "przy okazji" rezygnacji z etyliny.

Wyeliminowano wlasnie ze wzgledu na Pb. Zamiast niego jako dodatek
przeciwstukowy zaczeto dodawac rozne inne swinstwa. Jak nie kijem, to
palka... Niby katalizator, te sprawy, ale i tak bardzo czesto czuje NOx,
ktorych nie sposob pomylic z niczym innym.

> W ciężarkach do kół też już nie wolno.

Fakt, racja.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com