W dniu 2012-05-03 15:34, Jarosław Sokołowski pisze:
> Wmak napisał:
>
>>> Ten na przykład urodziwy: http://www.youtube.com/watch?v=a7_RHKihE5o
>>
>> Dzięki za link - przepiękne maszynerie.
>>
>> Z dzieciństwa pamiętam trochę mniejszy agregat silnik - pompa używany
>> do napełnienia zbiornika wieży ciśnień przy stacji kolejowej w Łącku
>> (płockie). Nie było elektryczności, mieszkaliśmy na koloniach letnich
>> PKP w nieoświetlonych barakach.
>> Przy wieży ciśnień stal pod wiatą ten budzący podziw dzieciarni agregat.
>> Chyba jednocylindrowy diesel, bardzo ciekawie odpalany.
>> Operator wykręcał z cylindra coś w rodzaju świecy z otworem wewnątrz.
>> Ucinał kawałek bawełnianej linki, wtykał w otwór i podpalał benzynową
>> zapalniczką.
>> Świecę z żarzącym knotem szybciutko wkręcał w cylinder i szarpał za
>> koło zamachowe - czasem za pierwszym, czasem trzecim razem maszyna
>> ruszała, wtedy operator nasuwał na koło pasowe pas transmisyjny od
>> pompy i zaczynał pompować wodę do zbiornika - wreszcie można było się
>> umyć pod kranem przy długim korycie - najlepiej było poczekać aż pod
>> wieczór słoneczko ogrzało zbiornik.
>
> Średnioprężny silnik z gruszką żarową. Zwykle taką gruchę grzało się
> z zewnątrz lutlampą, ale system na knota też jak widać się zdarzał.
>
> Tego typu silnik był w pierwszym powojennym ursusie. Jednocylindrowy,
> pojemność 10 litrów. Tak, cylinder wielkości wiadra! Jego się odpalało
> na korbę, a za korbę robiła kierownica. Wyjmowało się kierownicę razem
> z tą całą sztycą, wkładało w dziurę z boku i kręciło.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ursus_C-45
Mój sąsiad miał taki (C-451) jeszcze nie dalej jak 10 lat temu. Na
chodzie. Wersja z oponami :)

pzdr
mk