RoMan Mandziejewicz schrieb:
> Hello Waldemar,
>
> Tuesday, December 29, 2009, 2:01:46 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>> szlag, konkretnie diagnoza mówi, że nie ma napięcia na szynie DC.
>
> Wymyślasz dość skomplikowane diagnozy dla braku napięcia na szynie
> DC. A właściwą wtyczkę do właściwego gniazdka włożyli? A włącznik we
> właściwej pozycji? (jechałem kiedyś 200km łącznie, żeby monitor
> włącznikiem włączyć) Bezpieczniki całe? Prostownik nie odparował?

> Uszkodzenie rezystora nie skutkuje brakiem napięcia na szynie.

to jest właśnie uroda diagnostyki zdalnej. Na wejściu falownika jest
230V, jak bozia przykazała. Zasilanie mamy jednofazowe 230V/35A 60Hz, wg
specyfikacji dozwolone.
To, że nie ma napięcia na szynie DC to jest konsekwencja jakiegoś
uszkodzenia. Albo odparował prostownik, albo bezpieczniki między
prostownikiem a mostkiem, albo mostek albo kombinacja powyższego.
Kwestia tylko dlaczego tak się stało. Falownik ma prawie trzykrotny
zapas mocy w stosunku do silnika, który też nie jest wyżyłowany. Czas
pracy góra 1h i to nie pełną mocą. Czyli coś się musiało dziwnego
wydarzyć. Urządzenie pracuje od 2 lat, chyba max. 20h pracy, nie więcej.

Mój pomysł z rezystorem jest taki, że w przypadku przerwy energia
hamowania nie ma gdzie się podziać i mostek musi robić za rezystor. To
mogło doprowadzić do uszkodzenia mostka i w konsekwencji wywalenia
bezpieczników na szynie DC. Ale to takie pokrzykiwanie we mgle.

Waldek