W dniu 22.01.2013 11:39, wchpikus pisze:
>
>> Teraz jest panika i
>> przerażenie. Ludzie nieświadomi zagrożenia jeżdżą "na krawędzi", a jak
>> przegną (nadal nieświadomie) i zawiodą ulepszacze (bo parametry nie do
>> skorygowania) to mamy tragedię.
>>
>
> Nie ze tragedia, ale jak zawsze sie jezdzilo "z" to "bez" to inne auto..
> No jestem ciekawy czy w swoim aucie tez jezdzisz bez abs..esp mozesz nie
> miec.
z Abs i bez Abs jeździ się tak samo. różnica jest w hamowaniu. bez abs
koła są blokowane i hamują, z abs koła muszą się kręcić wiec hamują dużo
gorzej
> Jak tak, to ciekawe jak wyhamujesz 1,300kg..bez utraty przyczepnosci na
> sniegu..nie widze tego:)
co to jest utrata przyczepności? Coś złego? przy 130km/h na zakręcie -
napewno, ale przy 20km/h masz wybór albo staniesz na paru metrach albo
będziesz kierował cisnąc na pedał z absem.
> Aaa bylo juz cos takiego tutaj...ktos juz potrafi, na 3m w sniegu..:)

tak. też to pamiętam. nawet dzisiaj próbowałem z synem sprawdzać. z
absem - terkotka i spowalnianie trochę lepsze niż zdjęcie nogi z gazu.
to samo ale z "wyłączoną" stacyjką - czyli bez absu - szuranie kół po
oblodzonym asfalcie, zbieranie przed sobą śniegu i stop na parunastu
metrach. chyba przez weekend zrobię film..
ToMasz