W dniu 02.02.2024 o 14:35, Tomasz Gorbaczuk pisze:

>>>>>>> Za to mała beznzynka 1.2 w kia picanto w podobnych temp. na
>>>>>>> zewnątrz nie osiąga temp. roboczej.
>>>>>>
>>>>>> Sprawdź termostat.
>>>>>   Jest na 200% dobry.
>>>>> Pisałem tu jakiś czas temu w jakich warunkach pogodowych i jezdnych
>>>>> to autko nie da rady się samo rozgrzać. Generalnie, przy niskiej
>>>>> zewnętrznej i mocno kapeluszniczej jeździe po drodze podmiejskiej.
>>>>>
>>>> Mam KIA Carnival i też tak myślałem. Temp roboczą dostawał po 30km a
>>>> podczas dużych mrozów w ogóle.
>>>> Wymieniłem jednak 'sprawny' termostat na 'sprawny' i teraz 2km
>>>> wystarczą :) Latem nie zwracałem uwagi na ten problem ale zimą
>>>> stwierdziłem, że producent nie jest debilem i chociaż trochę
>>>> ogrzewania kabiny by się przydało...tym bardziej, że kiedyś było OK :)
>>>>
>>>> Możesz to łatwo sprawdzić dotykając ręką "grubego węża" do
>>>> chłodnicy. Jak jest ciepły poniżej 60C to wymień termostat.
>>>  Jak to mówią, nie ucz ojca dzieci robić :-).
>>> Termostat sprawny, TTTM.
>>
>> To napiszę tak. Mam Mitsubishi Colt 1,2 benzyna i to gówno roboczą
>> osiąga przy -10C w ciągu 5 minut :)
>
>
> Ile pali? - bo ten, u tego kierownika w okolicach 3L/100 :-)
> Liczę po wlanym paliwie.

6L/100...ale miałem kiedyś diesla Polo 1,2 i palił 4L i też grzało
ładnie :) Po prostu nie wierzę, że producent dopuszcza przy -10C jazdę
na niedogrzanym silniku.

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>