On Mon, 12 Feb 2024 10:47:12 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 12-02-2024 o 10:37, J.F pisze:
>> On Mon, 12 Feb 2024 09:47:06 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 12-02-2024 o 09:19, J.F pisze:
>>>>>>> https://www.carsized.com/en/cars/compare/ford-mondeo
-2007-estate-vs-suzuki-sx4-2017-5-door-hatchback/fro
nt/
>>>>>>
>>>>>> A w stosunku do vectry 8.5cm,
>>>>>
>>>>> Czyli przepaść.
>>>>> Jakieś 20% na zużyciu, tak na oko.
>>>>
>>>> 8.5cm to tylko 5% z 150, a nie 20%.
>>>
>>> 20% na zużyciu, a nie na wysokości, czytaj na co odpowiadasz.
>>
>> Ale czemu tak dużo?
>>
>>> Dodaj do tej różnicy w h, inną bryłę, bardziej pionową szybę i masz
>>> receptę na dużo gorszy Cx.
>>
>> Ale to nie moja wina, nie?
>
> Mowa jest o powodach i skutkach.

Ale powód nie jest taki, ze jest 5% wyższy, tylko, ze ma skopaną
aerodynamikę, lub mało sprawny silnik (to o SX4 przy predkosciach
~140-150, Outlandera moze nie dotyczyć).

>> Moja wina, jakbym obie coś takiego wybrał :-)
>
> Niektórzy nie muszą jeździć starymi gratami, albo płaszczakami i męczyć
> się okrutnie (np. przy wsiadaniu i wysiadaniu każdorazowym), żeby tylko
> zaoszczędzić litr paliwa czy dwa.

No, w zasadzie tak. Kupuje człowiek to, co mu się podoba, na spalanie
nie patrzy. Stać go.
Na smród z rury też sie moze nie patrzyć :-)

Ale ja na wsiadanie do vectry nie narzekam, i w zasadzie ona mi się
bardzo podoba, tylko na ciasnych miejscach jest kłopot :-)

> W sumie można się zastanowić, czy to na pewno nie wina tych co jednak
> muszą.... ;-)

No, jesli masz na mysli unijne ograniczenia ... być może ...

Tak sobie patrzę na bardziej współczesne benzynowce ... np focus
125KM, 1.0 litra ... brać, czy bać się ?

Moze faktycznie tak sie będę bał, ze wybiorę elektryka :-)

J.