On Wed, 14 Feb 2024 09:51:13 +0100, Myjk wrote:
> Tue, 13 Feb 2024 17:47:11 +0100, J.F
>> A jak mam ciągnąc wyżej, gdy przepalanie sie właczyło
>> w miescie, w korkach, swiatlach ... i blisko celu ..
>
> Wtedy następnym razem się dopali na trasie.
> Chyba że ktoś typowy idiota i sobie diesla
> na miejskie interwały po 20km kupił, bo tańsze
> paliwo.

Następny raz powinien być jutro, bo skoro wypalanie było potrzebne, a
nie zostało dokonczone ... to filtr wymaga wypalenia?

A w trase pojade za dwa tygodnie :-)

>> U mnie spalanie rosnie wyraźnie, bo jałowo to jest ~1 l/h,
>> a z wypalaniem 4.5 l/h. Oczywiście w czasie jazdy mniej zauważalne.
>> Szarpie też charakterystycznie, i nie bardzo wiem czemu.
>
> Skoro większą dawkę dotrysku robi to wiadomo
> że będzie szarpać bo więcej paliwa jest podawane
> siłą rzeczy dają więcej mocy.

Ale przy tym szarpaniu obroty czasem spadają poniżej jałowych.

>> Jakby chcial podniesc obroty, to przecież może.
> Jak ma podnieść skoro ma wrzucony niski bieg.

Stoi na światłach na luzie :-)

>> No i jakos często się dopalanie włącza w 1-3 dni po przejechaniu
>> kawałka autostrady, gdzie prędkosci i obrotów nie żałuję ..
>
> "Kawałka". Jak zwykle dane podajesz bardzo rzetelne.
> Po ilu kilometrach i w jakich warunkach przejechanych,
> się załącza wypalanie?

Przeciez rózne mogą być kawałki.
Ale np jade 50km z predkoscia 150, gdy się da, a 1-2 dni póżniej
w miescie się włącza wypalanie.

Nie zawsze ...

>> A co ma paliwo i olej do dwumasy?
> Skup się, mowa była cały czas o DPF, a problem z nim jest taki sam jak z
> dwumasą, czyli go nie ma -- chyba że ktoś jeździć nie potrafi butując na
> niskich obrotach. Mam kolegę co nawet pod górkę w Alpach jechał poniżej
> 1500 obr. (i zjeżdżał na hamulcu na luzie) bo nie lubił jak mu silnik
> wyje...

Tak na kursie uczą przecież :-)

Ale ja nie mam tak wysokiego biegu i przy 150km/h silnik swoje obroty
ma :-)

Problem z dwumasą jest, tylko nie widzę jak miałby na niego pomóc
"Jak jest używany poprawny olej, jak samochód jest zadbany,
nie rzyga olejem i paliwem (zjebane wtryski) to wystarczy
na dłużej"

Być moze na DPF powyzsze pomaga, moj na razie ... wypala, konczy, i
jedzie dalej.
Tylko ten mały problem, że zacząl wypalać, dojechałem do celu,
i nie wiem co robic: gasić, stac i czekać (nie wolno), czy jezdzic
dookoła budynku :-)

No i jesli jazda w trasach samoczynnie wypala, to czemu u mnie czasem
się wlącza wypalanie wkrótce po trasie.

J.