On Sat, 24 Feb 2024 10:17:09 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 23-02-2024 o 16:33, J.F pisze:
>>> W swoich alzheimerowych rojeniach, nie widzisz różnicy, między prostym
>>> czujnikiem poziomu płynu, a badaniem jego składu i momentu wymiany?
>>
>> A widzisz, że płynu jest dużo?
>
> Zrozumiałeś pytanie?
> Bo odpowiadasz na jakieś kolejne swoje rojenie, zamiast na nie.

No ale brakuje tam płynu, czy nie?
A jesli nie, to skąd ostrzezenie?

>>> A może ice takich nie mają?
>> Miewają.
> Który nie ma czujnika poziomu płynu chłodzącego?

Syrena nie miała, dacia nie miała, sierra ... nie jestem pewien ...

>>> Hejt Ci już totalnie na mózg rzucił....
>>
>> Jeszcze pytanie czemu z hermetycznej baterii płyn uciekł :-P
>
> Skąd wiesz że z baterii?
> Kolejne rojenie hejtera?

To skad, z falownika?

> Podziwiam Cię, w jednym poście wymyślić 3 nowe, oderwane od realiów,
> nieistniejące problemy...

Jak widac nie takie znów nieisteniejące :-)

Może rzadkie, a może nie :-)

>> Bo w moim złomie, to mniej więcej wiem gdzie może wypłynąc :-)
> I większość tych miejsc się powtarza w układzie chłodzenia bev.

Uszczelka pod głowicą silnika?

Ale może i tak, nie wystarczy zalać płynem baterii, trzeba jeszcze
pompe cyrkulacyjną, chłodnice ... czy znów zmyslam, i wystarczy zalać
baterię?

J.