On Wed, 22 Sep 2021 23:26:49 +0200, RadoslawF wrote:
> W dniu 2021-09-21 o 21:32, J.F pisze:
>>>>> Prościej i taniej będzie puścić most.
>>>>> Można też dać prom i dwie przystanie.
>>>>> Tunel jest rozwiązaniem najdroższym więc najwięcej można na boku
>>>>> ukręcić.
>>>>> I dlatego wybrano takie rozwiązanie.
>>>>>
>>>> Prom to już tam jest, nie wiedziałeś? Chodzi o to, żeby go wyeliminować,
>>>> bo się długo czeka na przeprawę, a w przypadku fal - zamyka.
>>>> Naprawdę sądzisz, że łatwiej wybudować most o wysokości powyżej 50 m niż
>>>> tunel? Dla uzmysłowienia - 50 m to ok. 17 pięter. Estakada do takiego
>>>> mostu kończyłaby się chyba w Niemczech...
>>>
>>> Nie tylko łatwiej ale i taniej.
>>> Temat był już wałkowany w sieci.
>>
>> Wiec niby czemu zrobili tunel, a nie most?
>
> Bo skoro droższy to da się więcej kasy zdefraudować.
>
>> Na to sie jeszcze naklada kilka tuneli np norweskich, ktore jakos
>> podejrzanie tanio kosztowaly. Moze maja inne skaly - kreda ?
>
> Ale to tunele pod wodą czy tylko przejazd przez górę?
> Te pierwsze są droższe od tych drugich.

Pod woda.

https://en.wikipedia.org/wiki/L%C3%A6rdal_Tunnel

jesli wiki nie klamie ... 113M$ za 25 km drogi ... taniej, niz srednia
polska autostrada. I duzo taniej niz mosty ..

J.