W dniu 2021-09-24 o 11:48, Cavallino pisze:
> W dniu 24-09-2021 o 11:37, T. pisze:
>> W dniu 2021-09-24 o 09:55, Cavallino pisze:
>>> W dniu 24-09-2021 o 09:28, T. pisze:
>>>> W dniu 2021-09-24 o 07:22, Cavallino pisze:
>>>>> W dniu 23-09-2021 o 20:22, T. pisze:
>>>>>
>>>>>>> Żeby wszyscy nie uciekli, zaproponowano kiedyś Ryanairowi bardzo
>>>>>>> dobre stawki, więc wrócił na Modlin gdy inni z niego pouciekali i
>>>>>>> lotnisku groził casus Radomia.
>>>>>>>
>>>>>>> A teraz Ryanair wykorzystuje większość mocy lotniska i dla innych
>>>>>>> pozostało niewiele lotów (właśnie przez brak mocy przerobowych),
>>>>>>> a jak niewiele, to i rabatów za dużych nie wypracują., bo te
>>>>>>> zależą od ilości lotów.
>>>>>>>
>>>>>>> Co za tym idzie - nie opłaca im się w ogóle tam wchodzić.
>>>>>>
>>>>>> Czytałem, że na normalnych lotniskach obsługa pasażera kosztuje
>>>>>> ok. 40 zł, w Modlinie - 10. Wizzair się wycofał, bo nie dostał
>>>>>> takiej samej ceny.
>>>>>
>>>>> A dlaczego miałby dostać?
>>>>> Mechanizm opisałem powyżej.
>>>>>
>>>>> Chciałbyś długi powiększyć czy o co Ci chodzi?
>>>> Nie - chciałbym, aby Ryanair płacił normalne ceny.
>>>
>>> Umów trzeba dotrzymywać.
>>> Jak się skończą, to pewnie będzie płacił więcej.
>>>
>>> Ale onegdaj jak nikt nie chciał z lotniska korzystać, to jakoś trzeba
>>> było ich przekonać.
>>> Alternatywą było zaoranie.
>>
>> I tu potwierdzasz tezę, że to nie był projekt biznesowy - nie robi się
>> biznesu pod ceny dumpingowe.
>
> Na dany moment to mogło być jedyne wyjście.
> Nikt nie założył że pis wygra wybory i zablokuje możliwość działania
> Modlina.
>
> Sam widzisz - że w normalnych cenach nikt nie chce latać z tego lotniska.
>

Modlin nigdy nie był dochodowy, a budowano go do roku 2012. Bardzo dużym
problemem był remont nowego pasa, wtedy Modlin stracił Wizzara. Przez
pierwsze lata, kiedy nie było PiS-u były straty. Po prostu władze
Mazowsza uparły się na lotnisko, bo taka była moda.
T.