Shrek wrote:

> On 2015-09-19 14:42, masti wrote:
>
>>> A co to ma za znaczenie? Mogę sobie pod twoje mieszkanie przyjechać moto
>>> i popierdzieć z tłumika
>>
>> odróżniasz normalną drogę od wyczynów pojedynczych idotów?
>
> No odróżniam. Może dlatego nie mam pomysłów żeby na Łazienkowskiej dawać
> ograniczenia do 120 (bo do tego się odnosiłem).

120 na Ł to przesada. ale też z drugiej strony u nas często stawia się
ograniczenia na zasadzie postawmy 80 bo i tak będą jechać 120

>
>>> (bo taki mam kaprys, podobnie jak Masti
>>> pozapierdalać 120 km/h przez centrum)?
>>
>> wskażesz gdzie napsałem, ze zapierdzielam 120kmh przez Centrum?
>> Coś oczka zalało
>
> Fakt. Nie ty - Pająk. Przepraszam za pomyłke.

oki :)

>
>>> To inna sprawa. Natomiast skoro miasto nie tworzy planów miejscowych
>>> niedopuszczających do takiej zabudowy, to trudno - normy hałasu mają być
>>> spełnione.
>>
>> owszem tworzy. Tylk ojak ktoś kupuje mieszkanie nie czytając planów
>> istniejących od kilkudziesięciu lat a potem narzeka, zę mu głośno to
>> jego problem.
>
> Jakby było, że nie można tam tworzyć zabudowy mieszkaniowej, to by
> pozwolenia nie dostali. Mylę się? A skoro nie ma, to niestety broszka
> samorządu/GDDKiA czy kto tam chce drogę budować i nią zarządzać, żeby
> normy hałasu spełnić.

to nie jest takie proste i działa w obie strony. To, że teren jest
mieszkaniowy nie oznacza, że to zarządca drogi ma ją wyciszyć. A czemu
nie Ci co się budują?
A do tego developerzy reklamują cichą okolicę a potem będzie tam
skrzyżowanie ekspresówek. I oczywiście zgodnie z normami ale
niekoniecznie cisza jak na wsi :)

a potem sprzedają nowiutkie bloki na Chomiczówce przemilczając, zę
kiedyś będzie tam skrzyżowanie S7 i Trasy Mostu Północnego :)

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett