Użytkownik "michal" <m...@n...com.pl> napisał w wiadomości
news:5b0ae8f0$0$617$65785112@news.neostrada.pl...
> Witam.
> Mam pytanie odnosnie silnika lektrycznego produkcji firmy besel,
> konkretnie SEMh 90-4L(nowy nie używany z sklepu). Silnik jest jednofazowy
> na 230V, 1.1kW, 7.8A prad znamionowy sprawnosc 67%.
> Problem jest taki ze po podlaczeniu zgodnie z opisem w puszce zaciskowej
> bez obciazenia silnik pobiera okolo 530W mocy czynnej,
> przy czym prad jest rowny podawanemu w katalogu czyli 5,8 A i po około 15
> minutach pracy silnik ma około 80 C i nie da się go dotknąć.
> (temperatura otoczenia komfortowe 23 stopnie, przewietrznik wydaje się
> nieuszkodzony i prawidłowy)
> Pytanie jest następujące czy silnik jest sprawny czy uszkodzony, czy też
> może przegapiłem jakieś magiczne normy dopuszczające by silnik się tak
> grzał w stanie jałowym?
> (silniki strójfazowe to raczej nie grzeją się bez obciążenia)
>
>
> pozdrawiam.
> michal
Sam sobie odpisze dla ciekawych.
Besel twierdzi ze to normalne i teraz takie robia. Tak mi powiedzieli przez
telefon.
Podobno sie moze do 100 stopni zagrzac, tu mnie ciekawi co na to CE ze o
innych normach nie wspomne. Ale nie bede dociekal.
Zachecony tymi zapewnieniami wlaczylem go na godzine i sie nie spalil. Mimo
wszystko na przyszlosc trzeba zaczac od sprawdzenia sprawnosci, bp uwazam
ze to jednak przesada.
pozdrawiam.
michal m.