On Tue, 19 Oct 2010 07:09:57 +0000 (UTC), Jarosław Sokołowski wrote:
>Pan J.F napisał:
>>> Może kwestia nasmarowania, albo co? Nowe, wprost z fabryki chodzą bardzo
>>> lekko. Kto nie wierzy, może sprawdzić w dowolnym sklepie hydraulicznym.
>>I co - dzwignia opada pod wlasnym ciezarem ?
>Po odkręceniu uszczelnienia osi, tak to mniej więcej wygląda.

Ale odkrecic przeciez nie mozna ?

Hm, cos mi sie kojarzy ze nacisk w uszczelnieniu powinien byc rzedu
cisnienia roboczego, ale moge sie mylic.

>> jak zawor zamkniety, to cisnie z jednej strony - a z drugiej kulka
>> opiera sie o gniazdo.
>To najwyżej kilka kilogramów (zwykle mniej). Praktycznie bez znaczenia
>dla takiej kulki w teflonowym gnieździe.

wspolczynnik tarcia ponoc 0.04

>> No coz, nie zaproponuje wykonania przekladni, to to zbyt trudne,
>> ale jakbys kiedys mial okazje to sprawdz. Chocby stary wodomierz
>> - tam przekladnia 1000:1.
>Przekładnia zaprojektowana do jak najmniejszych oporów, nie do
>przenoszenia większych sił. Tu narzuca się przekładnia ślimakowa.
>Sprawdzałem (dawno temu) takie od tarcz telefonicznych. Potworny
>moment obrotowy przy napędzie małym silniczkiem.

Musze sprawdzic, ale slimakowa ma tarcie wbudowane :-)
A ta z telefonu to w ogole malo slimakowa bo odwrotnie pracuje.

J.