Tue, 12 Jul 2011 14:00:56 +0200 "mw158979" <...@t...pl> napisał:

>Po wyjeciu wirnika z silniczka komutatorowego (magnetofonowy, trzysekcyjny)
>widze, ze korpus jest wykonany z warstw czegos (rdzenie niektorych
>transformatorow wygladaja podobnie).
>
>Co to takiego jest i jakie ma znaczenie material dla pracy silnika - moc,
>sprawnosc?

Chodzi Ci o rdzeń wirnika? Jest wykonany z blach transformatorowych.
Muszą mieć dobre własności magnetyczne (dużą przenikalność, indukcję
nasycenia, jak najmniejszą szerokość pętli histerezy) oraz mieć jak
największą rezystancję (OIDP w tym celu dodaje się do stali krzemu).
Chodzi o zmniejszenie strat w rdzeniu. Nie chce mi się rozpisywać, to
jest w każdym podręczniku elektrotechniki. Poguglaj sobie pod hasłami
"blacha transformatorowa", "materiały magnetyczne" i "straty w
rdzeniu" albo podobnie (bez cudzysłowi).