W dniu 2014-07-16 23:01, Magic pisze:
> W dniu 2014-07-16 21:42, MarcinJM pisze:
>> W dniu 2014-07-15 23:00, loqash pisze:
>>> hamulec delikatnie by lekko dociążyć tył i lecieć dalej omijając słupki
>>
>> Hamulec (którykolwiek) = odciązenie tyłu
>> Wiec: błąd logiczny.
>>
>
> Użycie tylnego hebla dociska moto do asfaltu, więc nie masz racji.

Uzycie tylnego przy nieodpuszczonym gazie pozwala co najwyzej plynnie
balansowac nad/podsterownosia, to samo przy uzyciu przedniego hampla
jest bardziej zerojedynkowe (o wiele wieksza wydajnosc przedniego
hamulca), ale bardziej efektywne, agresywne.
Podobne zjawiska zachodza w jezdzie rajdowej samochodem, kiedy operujac
rownoczesnie gazem i lewa noga hamulcem balansuje sie autem, istotnie
wspomagajac kierowanie samochodem.
Co nie zmiena absolutnie faktu, ze opozniajac pojazd odciazamy tyl,
przyspieszajac dociążamy.

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"