On 2018-03-11 10:59, Uzytkownik wrote:
> Zwykłe
> smary typu towot (ŁT) się zapiekają i wręcz utrudniają później
> odkręcenie śrub, a zanim się zapieką mogą spowodować samoczynne
> wykręcenie się śrub. Zapiekają się, ponieważ podczas ostrego hamowania
> tarcze hamulcowe nagrzewają się do kilkuset stopni Celsjusza i poza
> smarami wysokotemperaturowymi wszystkie inne tylko sprawiają problemy.

nie sadze zeby temperatura na szpilce\srubie kiedykolwiek w sprawnym,
normalnie eksploatowanym pojezdzie mogla przekroczyc 70-90 stopni