On 2018-03-15, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Ja tam jak rozkrecalem to nie widzialem zadnych.
> A Kogutek widzial, ale tylko w silniku Warszawy, w nowszych nie ma.

A nie sprowadza sie to czasem do tego, że te śruby przy silniku są
zwykle "normalne" z płaskim kołnierzem, a przy kołach ze stożkowym? Plus
to, że felgi są często albo cienkie albo miekkie.

Jakby ktos policzył zalecana siłę dokręcenia na powierzchnię kontaktu to
co by wyszło? A podkładki, których nie ma przy kołach, a moga być
przecież blokujące/zabezpieczające.

--
Marcin