>
> większość ludzi w każdym społeczeństwie to robotnicy najemni. Wybierają miejsca
pracy blisko miejsca zamieszkania. Nie potrzebują codziennie robić 800 kilometrów jak
akwizytorzy. Podejrzewam ze większość normalnych chętnie przesiadła by się na tani w
eksploatacji i prosty w budowie samochód elektryczny. Zapewnił by im o wiele mniejsze
koszty dojazdów do pracy niż spalinowy i komfort o wiele większy niż komunikacja
zbiorowa. Taka jest istota małego miejskiego samochodu niekoniecznie elektrycznego.
Ktoś napisał że u Niemców zaczynają się robić modne takie samochodziki. Czyli znowu
bogaty Niemiec produkujący samoloty, fajne samochody itp jest głupszy od mądrego
Polaka gołodupca.

A ja bym chętnie taki samochodzik kupił. Do pracy mam 2,5 km - można
chodzić niby pieszo, ale wracać o 22 jakoś tak nieprzyjemnie, więc
jeżdżę samochodem, komunikacja miejska za droga i kawał trzeba iść.
Kupiłbym ale: 1) cena zaporowa, 2) ładowanie - mieszkam w bloku - i co,
kabel przez okno? a jak się nie uda pod oknem zaparkować? (a nie udaje
się regularnie) 3) pad aku znacznie szybszy niż pad reszty i znów
inwestować? 4) konieczne posiadanie drugiego samochodu do dalszych
wyjazdów, więc kolejne oc i inne wydatki. No i nie kupię!


--
Grzexs