On Fri, 15 Jun 2012 08:04:13 +0200, Andrzej Lawa
<a...@l...spam_precz.com> wrote:

[...]
> Wspominałem już o tym, że dzięki światłom możesz mieć możliwość do
> płynniejszej jazdy (mniej "lekkich" wymuszeń) co z nawiązką odda
> ewentualne "straty" spowodowane obciążeniem silnika zwiększonym o...
> policzmy... niech będzie 260W na światła i słaby silniczek w okolicach
> 50kW... pół procent.

Udowodnij to.

Bardzo zabawna jest "dyskusja", w której od drugiej strony
wymagasz twardych dowodów z wielu badań przetłumaczonych na
polski przez tłumacza przysięgłego, a sam jako argumenty stosujesz
niczym nie podparte hipotezy i dane anegdotyczne (to, że żadnemu
ze znajomych nie przepaliła się żarówka to nie jest żaden dowód,
moc statystyczna takiego badania jest zerowa).

Albo dopuszczasz argumenty "hm, wydaje mi się", albo wymagasz
twardych dowodów, wtedy całą Twoją mniemanologię stosowaną
należy skasować.

Ocena jakości merytorycznej dyskusji: 3 punkty na 10.


--
Leszek 'Leslie' Karlik
ST995i i NTV650