>> Po co, mnie to nie przeszkadza. Przeszkadza mi za to łapanka z krzaków.
>
> Ile takich łapanek widziałeś?

Hehehe, ja Cie proszę. Bywają tygodnie, że ich spotykam w tym samym miejscu
kilka razy. Na takiej trasie typu Wisła-Katowice są miejsca gdzie masz
praktycznie 100% pewność że będą stali obojętnie o jakiej porze dnia
pojedziesz. Oczywiście dla miejscowych nie stanowią praktycznie zagrożenia,
przyjezdni płacą myto.

>
>>> Mogą w miejscach ustalonych, a nie byle gdzie.
>>
>> A co ja napisałem wyżej? Tam gdzie im wygodnie I MOGĄ.
>
> Miejsca są określone odgórnie - poza nimi stać nie mogą.

Przecież to dokładnie piszę ale jak mają do wyboru kilka to stoją tam gdzie
im wygodnie.

>
>> Pozwolisz, że pozostane przy swoim, a uwierz mi wiem co mówie. Radiowóz
>> 'wypadkowy' jak nie ma zajęcia bo nie ma zdarzeń zawsze znajdzie sobie
>> własne zajęcie.
>
> Zazwyczaj znajduje sobie zajęcie zgodne z ich regulaminem, a nie
> dowolne.

Czyli urządzenie łapanki zgodnie z regulaminem czyli stojąc w krzakach.

>
>>>> Ale dużo więcej by zdziałali gdyby np. zajeli się kontrolą
>>>> trzeźwości niż prędkości. /szczególnie w weekendy/
>>>
>>> Statystykę kolegą czytał? Nietrzeźwi nie powodują wielu wypadków
>>> i tak naprawdę w Polsce nie oni są problemem - nabierasz się na
>>> różne medialne opowieści i teksty-wytrychy.
>>
>> Taa, jasne. Tylko, że w praktycznie każdym raporcie z zdarzenia drogowego
>> pojawia się zwrot 'prędkość', a zwrot 'nietrzeźwy' tylko wtedy kiedy tak
>> faktycznie jest. /bo trzeba go przecież złapać albo musi się rozwalić -
>> tyle
>> że pijaczki zazwyczaj uważają/ A statystyki powstają na bazie tych
>> kluczy.
>
> Nie - statystyki powstają na bazie wydarzeń, a nie kluczy. I prawdą
> jest, że niewielki odsetek wydarzeń jest spowodowany przez
> nietrzeźwych. Ty za to chcesz, by Policja nagle zajęła się nietrzeźwymi
> a zostawiła przekraczających prędkość.

Jeżeli ktoś uważa, że obstawienie każdego kawałka prostej drogi fotoradarem
albo patrolem zmieni statystyki to jest naiwny.