W dniu 2010-10-01 12:58, BaX pisze:
(...)
> Tak, regularne łapanki na frajerów. /np. Żory/

Skoro frajerzy dają się łapać to ich problem. Skoro miejsce nie
posiada stosownego uzasadnienia to można próbować z tym walczyć.

> Mówimy o miejscach gdzie
> wpadasz prosto na patrol drogówki ustawiony np. za przystankiem albo
> schowane pomiędzy panelami dzwiękochłonnymi Oczywiście dwa pasy w każdą
> strone ale ograniczenie do 70km/h lub nawet 50km/h.

Ograniczenia prędkości są nie tylko z racji bezpieczeństwa itd., ale
również ze względu na generowany hałas, drgania.

> Zdarza się im nawet
> ustawiać na skrzyżowaniu na wysepce. Prewencja pełnym ryjem.

No cóż, na skrzyżowaniach należy bardziej uważać i stosownie zwalniać.

> FR? Jastrzębska SM ma fotoradar w śmietniku, nie nie ten w blaszanym szarym
> pudle, tylko w zielonym śmietniku.

Nie ona pierwsza, nie ostatnia.

> Ustawia go oczywiście tam gdzie najlepiej
> zarobić czyli np. na zjazdach gdzie żeby jechać 50km/h trzeba mieć hebel w
> podłodze albo 'w zabudowanym' ale oczywiście na drodze która ma po dwa pasy
> w jednym kierunku.

Skoro jest 50 to w czym problem? Walczyć trzeba o podniesienie
prędkości. Myślisz, że jak będzie system automatyczny to będzie się
interesował przemyśleniami kierowcy?

> Gdzie stają radiowozy? A prosze, na wjeździe do podwrórka zaraz za zakrętem,
> widzisz go jak wypadasz prosto na niego, albo schowany za płotem na starej
> pętli autobusowej, na przystanku autobusowym, na końcu prostej podanej
> wcześniej która ma z 500m, oczywiście linia przerywana i uwierz mi ale
> 50km/h nie jedzie tam nic co ma silnik i 4 kółka.

No i co? Znaczy wszyscy siedzą cicho i patologia kwitnie? W sumie to
typowe - mało kto w ogóle ma ochotę cokolwiek zrobić w tej materii,
woli się prześlizgać. Zupełnie jak u mnie - ludzie jeżdżą pod prąd
ponieważ ktoś zamknął wjazd (oznakowania nie zmieniono), ale ja byłem
o 16:30 pierwszą osobą od rana, która to zgłosiła służbom stosownym.

>> BTW - na drogach obstawionych FR (Drogi zaufania np. DK8) wypadkowość
>> spadła o 30%, więc te działania nie są bezskuteczne.
>
> Drogi zaufania to medialna banialuka.

Prywatne zdanie na ten temat możesz mieć dowolne, ale statystyki są
nieubłagane. Tak naprawdę wystarczy się dostosować do pewnych zasad
i jeździ się naprawdę dużo lepiej. Szkoda, że nie wszyscy to rozumieją.