> Skoro ma być głównie asfaltowo, to hał ebałt honda Deauville ?
> Kulturalna V-ka,
> Nie trzeba się kłopotać z łańcuchem, bo go nie ma

Miałem to, nigdy w życiu. Przy niskich prędkościach strasznie
glebogenne moto, strasznie się wali przy manewrowaniu, a jak zacznie
upadać na którąś stronę (o co nie trudno) to już nie do uratowania.
Jazda po szutrze to była walka o przeżycie. Jak już się ją rozbuja to
jest ok, stabilna w winklach i jeszcze przy 160 km/h dała się
prowadzić.
Ale ogólnie - ciężka kolubryna, trudna w manewrowaniu, chociaż z racji
zintegrowanych kufrów i schowków w owiewkach bardzo praktyczna.
Niemniej jednak szczerze odradzam.

Za to polecam Ci Transalpa z obniżoną kanapą lub Freewinda (tego
pierwszego bardziej). Obydwa motki są łatwe do ogarnięcia (choć mogą
być nieco wysokie, ale najlepiej się przysiądź), pojadą po wszystkim,
konstrukcje nie do zaorania, mają dużą i fajną społeczność (np
forumowy assistance na trasie ;) i zapraszam na nasze forum:
http://forum.transalpclub.pl/ - jest u nas kilka dziewczyn z
przyjemnością dojeżdżających na codzień te sprzęty, możecie sobie
pogadać.

Powodzenia!
--
Baran
Triumph Tiger 955i, Honda Pantheon 150, Warszawa